2018年8月16日

清洁货物排放因素2018报告

BSR清洁货物工作组

＃清洁货物工作组＃供应链＃运输和物流

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2017年9月13日

10运输和物流部门的人权优先事项

BSR的员工

关于对运输和物流部门最相关、最紧迫和最可能的人权影响以及产生积极影响的机会的问题简报

＃人权＃运输和物流

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2015年10月20日

燃料可持续性工具版本1.0:技术参考

瑞恩•舒查德BSR气候变化前副主任;内特·斯普林格，前经理,BSR;贝丝·里士满，BSR副总监

该报告为燃料可持续性工具提供了技术参考，该工具由BSR的燃料未来组织开发，以帮助集团成员车队所有者及其价值链合作伙伴快速评估燃料对卡车运输的影响，以确定低成本、可持续和可扩展的解决方案。

＃气候变化＃未来的燃料＃运输和物流

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2015年8月25日,

清洁货物工作组2015年进度报告

安吉Farrag-Thibault,BSR合作计划和运输与物流前总监;内特·斯普林格，前经理,BSR;奥德加州大学洛杉矶分校，BSR副总监

BSR清洁货物工作组的一份新报告分享了该工作组在过去一年中取得的进展，包括该工作组成员将碳排放量减少了8%以上。

＃清洁货物工作组＃气候变化＃运输和物流

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2015年6月3日

清洁货物工作组碳排放核算方法

安吉Farrag-Thibault,BSR合作计划和运输物流前总监

本报告详细介绍了清洁货物工作组对海运集装箱行业二氧化碳排放量的核算方法。

＃清洁货物工作组＃气候变化＃运输和物流

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2015年5月5日

燃料的未来可持续发展简报

内特·斯普林格，前经理,BSR;瑞恩•舒查德BSR气候变化前副主任

BSR的未来的燃料帮助企业了解商业运输燃料的影响，以及如何共同努力创建一个可持续、有弹性和负担得起的系统。

＃气候变化＃能源和抽提＃未来的燃料＃运输和物流

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2015年5月5日

燃料可持续性概要:电气化

内特·斯普林格，前经理,BSR;瑞恩•舒查德BSR气候变化前副主任

电力是一种效率更高的能源，而可再生电气化对气候的影响几乎为零。然而，即使在某些应用可以减少气候影响的情况下，其在货运方面的使用仍存在技术障碍。

＃未来的燃料＃运输和物流

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2015年5月5日

燃料可持续性简介:氢

内特·斯普林格，前经理,BSR;瑞恩•舒查德BSR气候变化前副主任

交通运输燃料产生了约25%的全球能源相关温室气体排放，该行业帮助稳定气候的一项关键战略是到2050年将低碳燃料的比例从10%提高到30%。这篇关于氢的燃料可持续性简报是面向从业者的燃料未来简报系列的一部分，概述了市场前景、关键问题和商业运输中氢使用的可持续性潜力。与柴油汽车相比，氢燃料电池汽车可以减少40- 85%的排放，但它们目前在美国的汽车中所占比例不到1%，而且技术障碍可能会在10年或更长时间内抑制增长。用于公共汽车、搬运设备和可再生电力存储的特殊应用可能是氢的最佳选择。

＃未来的燃料＃运输和物流

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2015年5月5日

燃料可持续性简介:生物燃料

内特·斯普林格，前经理,BSR;瑞恩•舒查德BSR气候变化前副主任

生物燃料可以是一种低碳可再生燃料，减少80%或更多的气候影响。然而，成本、可用性和一些影响的不确定性降低了它作为替代燃料的增长。

＃未来的燃料＃运输和物流

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2015年2月10日

如何计算和管理海洋运输中的二氧化碳排放

朱莉娅·贝尔，前副BSR;内特·斯普林格，前经理,BSR

BSR的清洁货物工作组开发了工具和方法来计算单个运输或整个运输公司的二氧化碳足迹。在我们的新指南中，我们将解释如何使用这种方法。

＃气候变化＃运输和物流

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